Renfe activa nuevas instrucciones para maquinistas tras el accidente de Urda
La operadora pública prepara medidas urgentes de seguridad y circulación después del siniestro del miércoles en Urda. Entre ellas figuran pautas sobre velocidad máxima y protocolos ante fallos del sistema.
Renfe ha puesto en marcha nuevas instrucciones de seguridad para sus maquinistas tras el accidente ocurrido el pasado miércoles en Urda (Toledo). Según coinciden ABC y El Mundo, la operadora trabaja ya con un borrador que fija pautas sobre circulación y velocidad máxima con el objetivo de evitar nuevos siniestros de características similares.
De acuerdo con ABC, el documento incluye indicaciones para que los maquinistas sepan cómo actuar si se encuentran un fallo del sistema durante la marcha. El Mundo añade que el nuevo protocolo entra en vigor desde este sábado y que eleva los controles aplicados por la propia compañía, en un contexto marcado por la desconfianza sobre las normas de seguridad vinculadas a Adif y por los fallos del sistema LZB.
Ambos medios sitúan este movimiento después de los accidentes de Adamuz y Urda. El Mundo subraya además que Renfe ha desvinculado su responsabilidad de esos siniestros y ha dejado claro que la infraestructura corresponde a Adif. ABC, por su parte, pone el foco en que las medidas son de carácter urgente y que buscan reforzar la operativa diaria de los conductores.
En paralelo, 20minutos recoge la preocupación de expertos del sector, que reclaman un protocolo con doble comprobación de seguridad. El medio cita al presidente del Consejo de Ingenieros Industriales, César Franco, quien advierte de que un sistema que lleva en funcionamiento más de 30 años es más susceptible de fallar que uno moderno.
«En los audios con los maquinistas se oye estrés y desconocimiento».
Ese mismo análisis, según 20minutos, plantea dudas sobre la capacidad de reacción durante el trayecto y reclama revisar los procedimientos para evitar que una incidencia técnica o humana desemboque en un accidente. El medio también recoge otra reflexión de Franco sobre el recorrido del tren durante 17 minutos sin que se produjera una respuesta eficaz.
La reacción de Renfe evidencia que, tras Urda, el sistema ferroviario no puede seguir instalado en la improvisación. Si la operadora considera necesario endurecer sus propias instrucciones y elevar controles, la prioridad debería ser aclarar fallos, depurar responsabilidades técnicas y reforzar la seguridad con criterios de prevención real, no con respuestas tardías cuando ya se ha producido el accidente.
- ABC: Renfe prepara instrucciones de velocidad máxima y circulación para sus maquinistas para evitar accidentes como el de Urda
- El Mundo: Renfe se suma a la desconfianza sobre las normas de seguridad de Adif y aplica desde hoy un nuevo protocolo a sus maquinistas que eleva los controles
- 20minutos: Los expertos piden un protocolo con «doble chequeo» de seguridad: «En los audios con los maquinistas se oye estrés y desconocimiento»
Imagen: Kabelleger / David Gubler ( http://www.bahnbilder.ch ) · CC BY-SA 3.0
